Проверка на доступность - да или нет?

Городская среда должна быть удобной и доступной для каждого. На словах с этим правилом согласны все, однако соблюдается ли оно на практике? Члены мониторинговой группы при областном филиале партии «Nur Otan» отреагировали на обращение граждан и проверили доступность социально значимых объектов Петропавловска для людей с ограниченными возможностями.

В состав мониторинговой группы вошли заведующая отделом политической работы СКОФ партии «Nur Otan» Гульнара Халыкова, депутат Петропавловского городского маслихата Юлия Пронина, советник акима СКО по вопросам защиты лиц с инвалидностью Владимир Эрман, руководитель отдела департамента комитета труда, социальной защиты и миграции по СКО Гаухар Габдуллина, а также представители управления координации занятости и социальных программ и областного филиала Казахского общества слепых. В ходе мониторинга они посетили специализированный ЦОН и обновленный железнодорожный вокзал.

Специализированный ЦОН (он же автоЦОН), к сожалению, проверку на доступность для маломобильных граждан не прошел. Трудности начинаются с первого «шага». На парковке для инвалидов здесь установлен только знак, нет разметки и удобного съезда для коляски, зато есть настоящие потоки воды и неровный асфальт. Лестницам здания не хватает тактильной линии для слабовидящих. Чтобы попасть внутрь, нужно пройти целый квест - разбитая плитка, вокруг бордюры, а пандус оставляет желать лучшего.

«У меня еще активная коляска, поэтому мне чуть проще. Но подниматься здесь трудно, а спускаться действительно травмоопасно», - считает В. Эрман. Депутат областного маслихата Владимир Эрман - мастер спорта РК по параплаванию, так что ему хватило сил справиться с неудобным пандусом, но как быть другим посетителям автоЦОНа? Этот объект периодически задействуют и в ходе выборов, его посещают люди разных возрастов и физических возможностей. И почему вообще наши граждане до сих пор сталкиваются с такими проблемами?

Ещё в 2015 году Казахстан ратифицировал Конвенцию о правах инвалидов ООН, таким образом взяв на себя множество обязательств по отношению к этой категории граждан, однако до сих пор объекты нашего областного центра в большинстве случаев не адаптированы под нужды людей с ограниченными возможностями. Трудно не только им, но и мамам с колясками, и пенсионерам, то есть всем, кто испытывает трудности с передвижением.

Представители специализированного ЦОНа заверили, что примут все рекомендации в работу. По их словам, асфальт «повело» из-за болотистой местности, его нужно отремонтировать, предусмотрев отвод воды, которая появилась из-за построенного неподалёку производственного комплекса. Пандус разберут и переделают, внутри здания сделают разметку и создадут условия для посещения санузла, который сегодня соответствует нормативам обустройства примерно на 60%.

Затем мониторинговая группа прибыла на вокзал. На недавно реконструированном современном объекте дела обстоят лучше, хотя без недочётов всё равно не обошлось. Например, пешеходный переход не оборудован бордюрным пандусом, перепад составляет 8 (!) сантиметров. И это рядом с проезжей частью. «Внутри здания есть тактильные направляющие, лифт для подъема на 2 и 3 этажи, туалет для лиц с ограниченными возможностями. Но свои недостатки имеются, все это устранимо. Окно для обслуживания инвалидов не соответствует нормативам - оно выше на 8 см. Мы видим, что здесь предусмотрены таблички по системе Брайля. Единственное замечание: надписи должны быть на двух языках», - отметила Гульнара Халыкова. Есть надежда, что некоторые недостатки будут устранены уже в ближайшее время, так как на это не требуются значительные затраты.

В СКО проживают около 27 тысяч человек с ограниченными возможностями. Благополучие и комфорт жителей региона - главная цель, к которой стремятся нуротановцы. Она обозначена и в Дорожной карте по реализации предвыборной программы партии. Доступная среда - один из ключевых элементов. В планах специальной мониторинговой группы - посетить за этот год не мень-ше сотни объектов только в Петропавловске, плюс будут проверки в районах области. Ближе к концу 2021-го спецЦОН и вокзал еще раз проверят, чтобы оценить исполнение рекомендаций, направленных в адрес собственников и руководителей объектов.

Светлана ДУБРОВИНА